高速波形公路護(hù)欄板材質(zhì)的選擇

　　大家都知道高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板碾壓而成。表面通過(guò)熱鍍鋅、噴塑等處理方式，進(jìn)行防腐、防銹處理。安裝護(hù)欄板時(shí)，護(hù)欄板立柱間距一般為4米，而波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度一般為4.32米，因?yàn)槠鋬啥诵枰潭ㄆ唇悠饋?lái)，所以護(hù)欄板長(zhǎng)度略微長(zhǎng)一些。護(hù)欄板的長(zhǎng)度是固定的，所以通過(guò)測(cè)量需要安裝護(hù)欄板的路面長(zhǎng)度，可以計(jì)算出使用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需要護(hù)欄板為250套。

　　護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇同樣非常重要，一般立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米，長(zhǎng)度可以根據(jù)要求定做。

　　護(hù)欄板的零部件同樣重要，護(hù)欄板螺栓、端頭、防雨帽等零部件同樣需要經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理，如果防腐處理不當(dāng)，某個(gè)零件發(fā)生腐蝕，將會(huì)直接導(dǎo)致護(hù)欄板的整體防護(hù)效果。

　　波形護(hù)欄板主要分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過(guò)渡護(hù)欄板，它們主要的區(qū)別主要在防護(hù)效果、防護(hù)面積與牢固程度上，用在不同的路段上。三波護(hù)欄板的在綜合參數(shù)上是好的，多用于橋梁等危險(xiǎn)路段，兩波三波過(guò)渡板就是看名字就知道是用于兩波板和三波板過(guò)渡的， 兩波護(hù)欄板的應(yīng)用為廣泛，適用于所有的路段。

　　波形護(hù)欄板的組成：立柱、立柱帽、螺栓、護(hù)欄板、端頭、防阻塊、托架等。這些組建缺一不可，都是護(hù)欄板重要的組成部分。

　　護(hù)欄板大家都知道，在高速上都見(jiàn)到過(guò)護(hù)欄板，那么護(hù)欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車(chē)輛行駛的安全性，而所做的防護(hù)措施;用專業(yè)的角度講就是說(shuō)護(hù)欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來(lái)的能量，并迫使被撞的車(chē)輛改變?cè)瓉?lái)的行駛方向，從而防止車(chē)輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護(hù)了車(chē)輛和乘客，將事故的損害降到低。

　　護(hù)欄板是半剛性的材質(zhì)制作而成，護(hù)欄板是由一塊塊波紋狀的鋼性護(hù)欄板有固定的立柱拼接而成，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置就是在放生車(chē)輛撞擊時(shí)可以有效的緩沖車(chē)輛的碰撞所產(chǎn)生的沖擊力，從而減少交通事故所帶來(lái)的損失。護(hù)欄板是由半剛性材質(zhì)制作成的，其表面的防腐處理是用熱鍍鋅工藝處理的，熱鍍鋅處理工藝具有非常好的防腐性，及時(shí)在惡劣的自然條件下，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的風(fēng)吹日曬也不會(huì)被氧化，其防護(hù)能力非常強(qiáng)。

　　在高速公路上有了護(hù)欄板的防護(hù)，大大降低了高速公路上車(chē)禍?zhǔn)鹿实姆派?，保證了高速行駛車(chē)輛的安全，同時(shí)保障了許多司機(jī)以及乘客的生命安全。

　　什么是高速公路護(hù)欄板呢?高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成，每?jī)善ㄐ武撟o(hù)欄板通過(guò)拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個(gè)整體。這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，而且使用便捷，例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，就能起到很好的隔離作用，方便快捷。

　　那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形的護(hù)欄板呢?這是因?yàn)椴ㄐ蔚淖o(hù)欄板既有剛性的特點(diǎn)，同時(shí)又不失柔性，當(dāng)失控的車(chē)輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收，從而改變失控車(chē)輛的行駛方向，保證車(chē)輛和車(chē)上人員的安全。不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，整齊劃一，外型美觀。

　　波形護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車(chē)輛的安全。在這方面，波形護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢?當(dāng)失控車(chē)輛撞擊到護(hù)欄板上時(shí)，因?yàn)楦咚俟返淖o(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過(guò)支柱連接起來(lái)的，這時(shí)受到撞擊的波形護(hù)欄板便會(huì)通過(guò)自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來(lái)吸收巨大的沖擊力，從而達(dá)到使失控車(chē)輛的行駛方向發(fā)生改變的目的，避免車(chē)輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，波形護(hù)欄板同時(shí)為大家提供了強(qiáng)大的安全保障。

高速波形公路護(hù)欄板材質(zhì)的選擇常見(jiàn)規(guī)格

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