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波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:37    閱讀量:678次

  工具/原材料

  1、打樁機(jī)

  2、水平尺

  3、撬棍

  4、扳手

  方法/步驟

  1、◆在分流、合流的三角端口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄,其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的立柱線形相一致

  ◆在中分帶護(hù)欄板安裝時(shí),在分隔帶開(kāi)口處應(yīng)安裝雙包型圓頭式端頭護(hù)欄,其半徑應(yīng)與開(kāi)口處的線形相協(xié)調(diào)。

  ◆地錨式端頭護(hù)欄安裝時(shí)應(yīng)先安裝4根可抽換式立柱,在澆筑混凝土基礎(chǔ)時(shí),要將端頭護(hù)欄板立柱連同護(hù)欄板埋入混凝土中。

  ◆活動(dòng)式護(hù)欄安裝作業(yè)一般在路面上層瀝青鋪設(shè)之前,首先按設(shè)計(jì)位置開(kāi)挖基坑?,F(xiàn)場(chǎng)澆注混凝土,預(yù)埋護(hù)欄鋼管,做好保護(hù)措施,以免預(yù)埋管內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)。安裝活動(dòng)式鋼制護(hù)欄,要平直一致、高度一致,表面無(wú)損傷,易拔易插。

  2、波形護(hù)欄板立柱的放線定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來(lái)確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),在縱向(順路方向)上是絕對(duì)平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒(méi)有任何錯(cuò)位,而實(shí)際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的,如果只按路緣石來(lái)放線定位,護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護(hù)欄扳后,線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。

  3、波形護(hù)欄板柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護(hù)欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞護(hù)欄線形的最大因素。在最初的防撞護(hù)欄施工中,我們都是假 設(shè)路緣石絕對(duì)按設(shè)計(jì)標(biāo)高,按照施工圖紙,立柱頂面標(biāo)高高出路緣石 70cm,打入第一根立柱時(shí),當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面 70cm 時(shí),在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記 錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。

  注意事項(xiàng)

  ◆保證每塊護(hù)欄板的之間的搭接方向與路面行車(chē)方向一致。 ◆將護(hù)欄板固定在之前裝在立柱上的托架防阻塊上連接螺栓時(shí),建議螺栓不宜過(guò)早擰緊擰死,這樣好便于后面改動(dòng)動(dòng)和調(diào)整。

  要檢查線形是否流暢平順,標(biāo)高是否一致一線,注:波形板上的長(zhǎng)圓孔起及時(shí)調(diào)整作用?!舢?dāng)護(hù)欄的線形表現(xiàn)的流暢平順時(shí),再擰緊連接螺栓和拼接螺栓。 ◆安裝后的波形板應(yīng)線形應(yīng)順適流暢,色澤一致,平整光滑,沒(méi)有任何損壞。在公路路側(cè)護(hù)欄的(起—訖)點(diǎn)處應(yīng)安裝單包型圓頭式端頭護(hù)欄或地錨式端頭護(hù)欄

  以上就是波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹,希望能給公路護(hù)欄安裝施工者一點(diǎn)幫助和啟示。也希望初學(xué)者能夠從里面學(xué)到一些有價(jià)值的東西,促進(jìn)自己的工作質(zhì)量和效率。

護(hù)欄板

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹常見(jiàn)規(guī)格

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹規(guī)格:

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶(hù)要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹常見(jiàn)種類(lèi)

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹常見(jiàn)種類(lèi)

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹常見(jiàn)顏色

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹參數(shù)介紹

波形護(hù)欄板在高速公路安裝工藝介紹參數(shù)介紹
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