作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:21 閱讀量:782次
波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀
波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀
對于不同形式、不同材料的護欄板,護欄的動態(tài)變形量都有很大的差異,在同一種能力等級的碰撞車輛碰撞時,剛性護欄板動態(tài)變形量很小,半剛性護欄根據(jù)其材料和幾何尺寸各有不同。對于路側(cè)護欄規(guī)定護欄動態(tài)變形量,目的是避免車輛翻出路外。根據(jù)試驗結(jié)果的研究表明,只要車輛的中間的位置不越過護欄板的原始安裝位置,車輛就不會翻出路外。
高速公路波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀,我們需要在以后的施工過程中不斷總結(jié)施工經(jīng)驗,提高公路彼形梁鋼護欄的安裝質(zhì)量。
高速公路波形護欄板是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外.以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中間分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。
高速公路波形護欄板的所有構(gòu)件均應(yīng)進行金屬防腐處理,一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當(dāng)采用熱授鍍鋁,靜電噴涂等其他防腐方法時,應(yīng)有可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)和試驗驗證資料,其防腐性能應(yīng)不低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的熱浸鍍鋅方法的相應(yīng)要求。
波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀規(guī)格:
波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形護欄板安裝的好壞直接影響到對于公路質(zhì)量的感觀立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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