西藏地區(qū)迎來初雪高速護欄板怎么養(yǎng)護

　　西藏地區(qū)迎來初雪高速護欄板怎么養(yǎng)護

　　平常我們會在高速公路、國道、鄉(xiāng)村道路上看到高速護欄板，高速護欄板的應用是比較廣泛的。高速護欄板以波紋狀鋼高速護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構安裝在公路兩旁，給道路帶來了美觀、整齊的效果，而且，給駕駛員來帶安全駕駛，保護車輛，減少因事故而造成的損傷等作用。但在有的高速公路上時?？吹接胁糠指咚僮o欄板撞壞或缺失，造成嚴重的安全隱患。在高速護欄板給我們帶來安全的同時，高速護欄板也在不斷地因為各種的因素而造成損壞。

　　造成高速護欄板損壞的原因主要有兩個：

　　1、自然因素。高速護欄板廠家安裝在道路兩旁，承受著惡劣的天氣影響，高速護欄板的表面出現(xiàn)了輕微碰撞后不同程度的損壞與氧化生銹。當高速護欄板發(fā)生生銹的時候，會加快高速護欄板的二次氧化的速度，從而大大減少高速護欄板的使用壽命時間。

　　2、人為因素。車輛對其碰撞時，由于波形鋼高速護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組高速護欄板立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。高速護欄板在保護車輛、人員安全的同事，自身也會受到對應的損傷、損害。因此在高速護欄板安裝道路后，要定期地進行保養(yǎng)為維修，這樣才能有效的保證延長高速護欄板的使用壽命。在公路養(yǎng)護和修復作業(yè)中，針對被毀材料的不同損壞程度。

　　通常采用以下幾種方法：

　　1、對于撞彎不太嚴重的西藏高速護欄板生產(chǎn)廠家鋼管立柱，采用就地修復的方法。在被撞立柱的彎曲不為下方挖開路肩土，再用氣割將彎曲不為割縫、加熱、校直后，用電焊焊牢。然后再貼焊上附加鋼板，也可以用兩片鋼管壁材料夾緊對稱焊牢，冷卻后進行防銹處理，好填埋泥土并夯實，外露部分視情況涂刷銀粉，此法不會傷及路肩和路基。

　　2、對嚴重撞彎的防撞鋼管立柱，應采取割斷重接的方法。因為這種變形嚴重的鋼管立柱，已失去扶直的意義，即使扶直后焊好，其受損部位的抗彎強度會大大降低。

　　如在工地上將其恢復成圓柱形狀，則費工費時，勞動強度太大。所以，對這種立柱還是割斷重新接為好。河南高速護欄板具體操作與上一種方法基本相同，所不同的是;先將彎曲和變形較大的部分割掉，重新補焊上一截圓管，也可以根據(jù)所需高度，將上半部分全部換成新管。這種割斷重新接的方法，挖出的路肩土較多，但經(jīng)填埋夯實后，路肩路基同樣不會受損。

　　3、對于嚴重損壞，必須拔出的防撞鋼管立柱，只有采取拔樁更換的方法。這種鋼管立柱填埋入部分也有較大的彎曲變形。應先使用拔樁器將鋼立柱拔出，再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后，插如新的鋼管立柱，打樁至規(guī)定高度。為保證路基和路肩的密實度，填埋時必須逐層填土，如此可保證路基不受損傷，從而保證施工質量。

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