橋梁防撞護(hù)欄支架如何施工

　　橋梁護(hù)欄支架又名橋梁鑄鐵支架，高速公路護(hù)欄 ,鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架，護(hù)欄是用以關(guān)閉沿線兩邊，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的阻隔設(shè)備，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控車輛改變方向并使其康復(fù)到原有行進(jìn)方向。

　　避免其越出路外或下跌橋下的效果。關(guān)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁護(hù)欄。鑄鐵支架工藝：砂模成型-澆鑄-半制品成型-噴砂處理-噴漆-制品特 點(diǎn)：出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，出產(chǎn)進(jìn)程易操控，批次產(chǎn)量大。

　　鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型-砂模硬化-電爐澆鑄-半制品成型 -噴砂處理-噴漆-制品特 點(diǎn)：出產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，出產(chǎn)進(jìn)程易操控，批次產(chǎn)量大。鋼板焊接護(hù)欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切開(kāi)-部件焊接-半制品噴砂處理-噴漆（鍍鋅/浸塑）-制品特 點(diǎn)：鋼板焊接支架出產(chǎn)制作進(jìn)程成型精確，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高。

　　防撞護(hù)欄按設(shè)置方位可分為路側(cè)護(hù)欄和中心分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄，意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路旁邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。中心分隔帶護(hù)欄，是 指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。

　　意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道，并維護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。 裝置橋梁護(hù)欄支架：鋼板焊接支架裝置便利，裝置費(fèi)用低。防撞護(hù)欄依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三 種方式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)備，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景象、工程造價(jià)具有必定的影響。

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