作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:12 閱讀量:600次
影響公路護(hù)欄板價(jià)格因素是什么?
影響公路護(hù)欄板價(jià)格因素是什么?
相信每個(gè)采購公路護(hù)欄板的朋友都在困惑公路護(hù)欄板的價(jià)格為什么有效期那么短,每天都要變動(dòng)一個(gè)價(jià)格,甚至變動(dòng)幾次。
因波形公路護(hù)欄板的產(chǎn)品特性,它就是一個(gè)鋼材初加工的產(chǎn)品。所以影響他的價(jià)格大因素就是鋼材,眾所周知,帶鋼的價(jià)位是很有波動(dòng)性的,基本都是每天都在變動(dòng)而公路護(hù)欄板因?yàn)楝F(xiàn)在市場發(fā)展的階段到了薄利多銷的時(shí)期,直接導(dǎo)致公路護(hù)欄板的價(jià)格已經(jīng)沒有承擔(dān)鋼材價(jià)格變動(dòng)的可承受性了,只能是跟著帶鋼的價(jià)格波動(dòng)而波動(dòng)市場漲的時(shí)候是被動(dòng)的跟著鋼材漲,市場價(jià)格下調(diào)的時(shí)候,為了維持工廠正常經(jīng)營去主動(dòng)地調(diào)低價(jià)格。這就是為什么波形公路護(hù)欄板的價(jià)格波動(dòng)那么頻繁的原因了。因此會(huì)有很多工期較長、需求量較大的客戶通過觀望了解會(huì)在公路護(hù)欄板價(jià)格較低的時(shí)候大量訂貨,給公路護(hù)欄板廠家交付一定金額的定金,簽訂合同,鎖定價(jià)格,不用擔(dān)心因市場價(jià)格上漲支付更多的貨款能夠節(jié)省下不少資金。
公路護(hù)欄板生產(chǎn)廠家怎么判斷波形公路護(hù)欄板的真實(shí)價(jià)格
很多客戶在購買波形公路護(hù)欄板的時(shí)候都是多方打聽,多方詢價(jià)終挑選一家性價(jià)比較高的訂購,但是,很多廠家在報(bào)價(jià)的時(shí)候,差異還是很大的,這就使客戶很頭痛,便宜的怕質(zhì)量不過關(guān),貴的又覺得買的不劃算。那么怎么樣選擇價(jià)格和質(zhì)量都比較合適的波形公路護(hù)欄板材料呢?站在客戶的角度為大家分析一下波形公路護(hù)欄板價(jià)格的高低到底相差在哪?
對于山東公路護(hù)欄板廠家,現(xiàn)在價(jià)格市場非常透明,多少錢帶鋼,多少錢運(yùn)費(fèi),多少錢鍍鋅,多少錢噴塑。現(xiàn)在價(jià)格都特別透明,誰都不能加太多利潤。所以希望客戶在采購過程中不要貪小便宜吃大虧。尤其是對于冠縣來說,這里是波形公路護(hù)欄板的生產(chǎn)基地,匯集了大大小小的波形公路護(hù)欄板廠家上百家,但是,幾乎所有的波形公路護(hù)欄板廠家都是從河北進(jìn)的原材料。這就是說,在原材料的價(jià)格和運(yùn)費(fèi)的價(jià)格上是一致沒有出入的。
那么在鍍鋅費(fèi)用呢,大家都知道,鍍鋅的費(fèi)用跟鋅的價(jià)格和加工費(fèi)有很大的關(guān)系,鋅的價(jià)格也是大致相同的,差就差在鍍鋅的鋅層厚度上,當(dāng)然,越是鋅層厚的公路護(hù)欄板,價(jià)格越是高的。有的廠家為了節(jié)約成本,就在這些不容易發(fā)現(xiàn)的地方做手腳。鋅層薄,價(jià)格就便宜,客戶當(dāng)然也是高興,但是,質(zhì)量抗不過時(shí)間的檢驗(yàn),這種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,在日后的使用中就會(huì)被突顯出來。給客戶帶來很多的后續(xù)麻煩。所以,在這里勸告有這種相反的客戶,不要以為的追求價(jià)格,產(chǎn)品質(zhì)量有保證才是我們追求的終目的。
影響公路護(hù)欄板價(jià)格因素是什么?規(guī)格:
影響公路護(hù)欄板價(jià)格因素是什么?的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
影響公路護(hù)欄板價(jià)格因素是什么?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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