作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:31 閱讀量:1409次
三波護(hù)欄板最基本的作用要達(dá)到哪些要求?
在公路上設(shè)置護(hù)欄并不是為了減少一般事故的發(fā)生。波形護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過(guò)三波形梁鋼護(hù)欄板和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來(lái)吸收車輛碰撞能量,從而達(dá)到保護(hù)乘客生命安全的目的。三波形梁鋼護(hù)欄與其它安全設(shè)施的顯著區(qū)別是以護(hù)欄和車輛的自身破壞(變形)來(lái)防止更嚴(yán)重的傷害事故發(fā)生。
波形梁鋼護(hù)欄要達(dá)到以下作用
(1)防止車輛越出路外,保護(hù)路外建筑物的安全,確保行人不致受到重大傷害,確保與其相交道路、鐵路的安全,阻止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道。這就要求三波形梁鋼護(hù)欄剛度強(qiáng),能夠阻止汽車向外行駛.
公路三波形梁鋼護(hù)欄的目的和作用
(2)能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰撞護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)能圓滑過(guò)渡,以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行駛的地方,不致發(fā)生二次事故,即三波形梁鋼護(hù)欄的導(dǎo)向性要好.
(3)一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí),對(duì)駕駛員和乘客的損傷為最小,要求護(hù)欄具有良好的吸收碰撞能的功能。
(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線,能清晰看到道路的輪廓及前進(jìn)方向的線性,增加行車的安全性,使道路更加美觀.
(5)護(hù)欄制造簡(jiǎn)單、安裝維修方便、費(fèi)用低廉。
護(hù)欄板網(wǎng)是中國(guó)專業(yè)的護(hù)欄板行業(yè)網(wǎng)站,服務(wù)于護(hù)欄板行業(yè),提供護(hù)欄板廠家信息、波形護(hù)欄板價(jià)格信息、高速公路護(hù)欄板供應(yīng)求購(gòu)信息等。
我們的優(yōu)勢(shì):
一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全,能生產(chǎn)我國(guó)現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品,例如:二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、三波變兩波過(guò)渡板、各種立柱及相關(guān)小件,可進(jìn)行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。
二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設(shè)專門機(jī)構(gòu)抽檢,層層把關(guān),嚴(yán)防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產(chǎn)品下線,確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。
三、完善的售后服務(wù)。業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見(jiàn)協(xié)理員”及時(shí)將客戶的意見(jiàn)反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實(shí)處理方案,給客戶滿意的答復(fù)。我廠還擁有自己的配貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),可將客戶的運(yùn)輸費(fèi)用降到低。
四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。針對(duì)一般廠家護(hù)欄成型快,但鍍鋅工序跟不上的缺點(diǎn),我廠配備了多條鍍鋅流水線,使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程協(xié)調(diào)統(tǒng)一,產(chǎn)能成倍提高,保證了客戶的工期要求。
三波護(hù)欄板最基本的作用要達(dá)到哪些要求?規(guī)格:
三波護(hù)欄板最基本的作用要達(dá)到哪些要求?的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
三波護(hù)欄板最基本的作用要達(dá)到哪些要求?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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