波形護(hù)欄板厚度誤差

　　波形護(hù)欄是波浪形狀的護(hù)欄板，它在高速公路上地作用是比較大的，能夠預(yù)防很多的車禍和交通事故，常見的波形護(hù)欄的重要的程度是比較高的，而且對(duì)于波形護(hù)欄板的性能和效果也是不斷地進(jìn)行改善的。常見的波形護(hù)欄的制作的規(guī)范是比較嚴(yán)格的，它也是有著各種各樣的嚴(yán)格的規(guī)范和相關(guān)的要求的，但是在實(shí)際的生產(chǎn)中測量也是有著誤差的，那么常見的誤差也是有著一定的范圍的，并不是說隨便進(jìn)行生產(chǎn)的，那么它的誤差的范圍是多少呢?一起和我們的波形護(hù)欄的小編一起來進(jìn)行咨詢和了解一下相關(guān)的信息吧：

　　不同厚度的波形護(hù)欄都會(huì)分HABC類(公稱厚度在150>x≤250的波形護(hù)欄沒有BC類，除外)規(guī)定中允許的偏差也會(huì)不同，GBT709-2006《熱軋波形護(hù)欄和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》中都有規(guī)定下面是不同厚度的波形護(hù)欄分不同類型允許的偏差公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.55，負(fù)0.55A類：允許偏差正0.70，負(fù)0.40B類:

　　允許偏差正0.80，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.10，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.60，負(fù)0.60A類：允許偏差正0.75，負(fù)0.45B類:

　　允許偏差正0.90，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.20，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.65，負(fù)0.65A類：允許偏差正0.85，負(fù)0.45B類:

　　允許偏差正1.00，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.30，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.75，負(fù)0.75A類：允許偏差正1.00，負(fù)0.50B類:

　　允許偏差正1.20，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.50，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.80，負(fù)0.80A類：允許偏差正1.05，負(fù)0.55B類:

　　允許偏差正1.30，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.60，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正0.90，負(fù)0.90A類：允許偏差正1.20，負(fù)0.60B類:

　　允許偏差正1.50，負(fù)0.30C類：允許偏差正1.80，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正1.10，負(fù)1.10A類：允許偏差正1.50，負(fù)0.70B類:

　　允許偏差正1.80，負(fù)0.30C類：允許偏差正2.20，負(fù)0公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正1.40，負(fù)1.40A類：允許偏差正1.90，負(fù)0.90B類:

　　允許偏差正2.50，負(fù)0.30C類：允許偏差正2.80，負(fù)0公稱厚度在150>x≤200的波形護(hù)欄N類：允許偏差正1.60，負(fù)1.60A類：允許偏差正2.20，負(fù)1.00公稱厚度在200>x≤250的波形護(hù)欄N類：允許偏差正1.80，負(fù)1.80A類：允許偏差正0，負(fù)1.20

　　以上是常見的波形護(hù)欄的相關(guān)的誤差的標(biāo)準(zhǔn)供大家進(jìn)行參考，對(duì)于常見的波形護(hù)欄的相關(guān)的誤差您還有什么想到了解的以及不懂的地方歡迎和我們的廠家和技術(shù)人員進(jìn)行聯(lián)系吧!

波形護(hù)欄板厚度誤差常見規(guī)格

波形護(hù)欄板厚度誤差常見種類

波形護(hù)欄板厚度誤差常見顏色

波形護(hù)欄板厚度誤差參數(shù)介紹