實(shí)體護(hù)欄板生產(chǎn)廠家，直接讓利消費(fèi)者
188-4908-2111
作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:06 閱讀量：1385次
交通秩序維護(hù)好，山東高速護(hù)欄板才能少受傷害
交通秩序維護(hù)好，山東高速護(hù)欄板才能少受傷害
隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，人們出行方式的改變，公路車(chē)輛的迅速增加，已往將隔離高速護(hù)欄板安裝于公路中央平分路面的固定車(chē)道方式已經(jīng)影響到實(shí)際的行車(chē)狀況早晚固定的時(shí)間段內(nèi)，城鄉(xiāng)結(jié)合部上下行車(chē)流不均引發(fā)的潮汐交通現(xiàn)象，使單方向車(chē)流量極易發(fā)生堵車(chē)，而現(xiàn)有的公路的高速護(hù)欄板通常是位于公路中央位置，無(wú)法緩解單方向車(chē)輛擁堵的情況，往往造成高速護(hù)欄板兩側(cè)交通秩序截然相反的現(xiàn)象，若要緩解單方向的擁堵，需要人工將公路中央的高速護(hù)欄板進(jìn)行移位，以達(dá)到擴(kuò)展車(chē)道的目的，緩解擁堵，但人工操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率。因此，確有必要提供一種高速護(hù)欄板變位設(shè)施來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。
山東高速護(hù)欄板
高速護(hù)欄板變位設(shè)施，包括車(chē)體及軌道組件，所述軌道組件固定于所述車(chē)體底部并自所述車(chē)體前端延伸至車(chē)體后端，所述軌道組件包括軌道外罩及收容于所述軌道外罩內(nèi)的變位軌道，所述變位軌道包括若干相互連接的連接單元，所述連接單元包括一倒U型支架、固定于所述倒U型支架上的導(dǎo)向輪及固定于倒U型支架底部的支撐輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明依靠變位軌道可靈活變位隔離高速護(hù)欄板，使得隔離高速護(hù)欄板能順暢的移位至所需位置，操作簡(jiǎn)單、方便，在交通高峰時(shí)段可對(duì)道路進(jìn)行重新分劃，極大地緩解交通擁堵情況。
山東高速護(hù)欄板廠家
現(xiàn)有的高速高速護(hù)欄板一般為混凝土實(shí)心結(jié)構(gòu)，將其置于公路中央作為來(lái)往車(chē)輛的分隔線(xiàn)或路側(cè)高速護(hù)欄板，其具有較好的防撞功能，但造型不美觀，需另安裝防眩板，而防眩板又會(huì)給駕駛員帶來(lái)一種壓迫感。現(xiàn)有的另一種波形高速護(hù)欄板是在混凝土高速護(hù)欄板的上方安裝綠化槽，雖然有了綠化的功能，但整個(gè)防高速護(hù)欄板高度太高，也會(huì)給駕駛員帶來(lái)壓迫感，而且綠化槽盛土有限，植物需經(jīng)常澆水，維護(hù)成本較高，還會(huì)污染路面。
因此，考慮到現(xiàn)有市場(chǎng)的需求，高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究，目前就可提供一種具有綠化功能、防眩、又不會(huì)使駕駛員產(chǎn)生壓迫感的道路中央及路側(cè)高速護(hù)欄板。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本道路中央及路側(cè)高速護(hù)欄板其特征在于高速護(hù)欄板結(jié)構(gòu)為中間空心，上邊開(kāi)口。高速護(hù)欄板底部有通孔。
山東高速護(hù)欄板生產(chǎn)廠家
本高速護(hù)欄板中間空心部份填充土壤，有較大的容量，可將植物植種于其中，由于高速護(hù)欄板安裝時(shí)有一部分必須埋在地下，因此本高速護(hù)欄板下端通孔可與大地土壤接觸，能較好地保持高速護(hù)欄板中土壤的水份，澆水時(shí)也不會(huì)污染路面，置于公路中央作為來(lái)往車(chē)輛的分隔線(xiàn)，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度適中，也不會(huì)給駕駛員帶來(lái)壓迫感。
本高速高速護(hù)欄板中間空心部份填充土壤，有較大的容量，可將植物植種于其中，由于高速護(hù)欄板安裝時(shí)有一部分必須埋在地下，因此本高速護(hù)欄板下端通孔可與大地土壤接觸，能較好地保持高速護(hù)欄板中土壤的水份，澆水時(shí)也不會(huì)污染路面，置于公路中央作為來(lái)往車(chē)輛的分隔線(xiàn)，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度適中，也不會(huì)給駕駛員帶來(lái)壓迫感。
高速護(hù)欄板
交通秩序維護(hù)好，山東高速護(hù)欄板才能少受傷害規(guī)格：
交通秩序維護(hù)好，山東高速護(hù)欄板才能少受傷害的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
交通秩序維護(hù)好，山東高速護(hù)欄板才能少受傷害立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶(hù)要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線(xiàn)減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
2020-07-14
2020-07-01
2020-07-08
2020-07-28
2020-07-28
2020-07-03
2020-07-15
2020-07-22
2020-08-06
2020-07-15
